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	<title>車輪村 &#187; 【篠塚建次郎】トークショー</title>
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	<description>車とバイクのイベント【 車輪村 】のホームページです。</description>
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		<title>【篠塚建次郎】トークショー＆東北地震被災者支援チャリティサイン会</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Jan 2011 08:09:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[【篠塚建次郎】トークショー]]></category>
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		<description><![CDATA[パリ～ダカールラリー日本人初総合優勝ラリードラーバー 篠塚建次郎さんをお迎えしてのトークショー＆東北地震被災者支援チャリティサイン会 ■PROFILE 1948年11月20日、東京都大田区にて生まれる。 東海大学工学部を [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" src="http://syarinmura.com/wp-content/uploads/talkshow_img.png" alt="【篠塚健次郎】トークショー" width="530" height="247" /></p>
<p>パリ～ダカールラリー日本人初総合優勝ラリードラーバー<br /> 篠塚建次郎さんをお迎えしてのトークショー＆東北地震被災者支援チャリティサイン会</p>
<div id="_mcePaste">■PROFILE</div>
<div id="_mcePaste">1948年11月20日、東京都大田区にて生まれる。</div>
<div id="_mcePaste">東海大学工学部を卒業後、三菱自動車工業（株）入社。</div>
<div id="_mcePaste">ラリーは1967年、大学在学中（18歳）からはじめ、1970年には三菱のファクトリードライバーとして、参戦するようになる。</div>
<div id="_mcePaste">国内においての速さは圧倒的で、1975年に海外ラリーデビューを果たす。</div>
<div id="_mcePaste">1976年、サファリラリーで日本人初の総合6位に入り、国際舞台での活躍が期待されていたのだが、1977年排ガス規制により、</div>
<div id="_mcePaste">日本の自動車メーカーはモーター・スポーツから撤退。</div>
<div id="_mcePaste">その結果、篠塚もラリー活動を休止し、社員本来のデスクワークに専念することになる。</div>
<div id="_mcePaste">以後8年、ドライバーとして、全くハンドルを握らない歳月が流れた。</div>
<div id="_mcePaste">ラリー活動再開のきっかけは、俳優・夏木陽介氏のパリ～ダカールラリー出場であった。</div>
<div id="_mcePaste">1997年パリ～ダカールラリーで総合優勝を成し遂げ、ラリー活動再開以来、日本人初づくしの輝かしい戦績を残している。</div>
<div id="_mcePaste">2000年パリ～カイロラリー（パリ・ダカ）にて大クラッシュ。再起を危ぶまれたが怪我を克服。</div>
<div id="_mcePaste">この年9月より、ラリー活動専念を希望してパリに赴任し、現在はフリードライバーとなりパリに在住している。</div>
<div id="_mcePaste">2002年、モーター・スポーツ部門より現役引退を突然言い渡されたが、現役続行の意志は固く、三菱自動車退社を決意。</div>
<div id="_mcePaste">プロドライバーの道を選択した。その後、ニッサンと契約。現在はフリー。</div>
<div id="_mcePaste">57歳の今も、世界の舞台で戦うことのできる数少ない日本人ドライバーの一人として頑張っている。</div>
<div id="_mcePaste">2006年のダカール・ラリーを最後にトップを競う競争の世界ではなく、生涯現役ラリードライバーとして走れる限り、走り続ける道を選択。</div>
<div id="_mcePaste">今後は全国各地での講演会活動やモータースポーツの普及活動を展開していく。</div>
<div id="_mcePaste">2007年パリ～ダカールラリー（正式名称：ユーロミショーレ・ダカール２００７）、に出場。見事５年ぶりとなる無事完走を果たす。</div>
<div id="_mcePaste">同、2007年 イタリアン・バハに急遽参戦。</div>
<div id="_mcePaste">イタリア・スペイン・イギリス・ポルトガルと４ヶ所で行われる『バハ・インターナショナルシリーズ』の初戦。</div>
<div id="_mcePaste">三菱自動車在籍時代にも３度出場したことのあるイベントで（成績はそれぞれ総合1位、２位、３位）、今回は2002年以来５年ぶりとなる。</div>
<div id="_mcePaste">参加者は80台と大混戦が予想されたが、総合７位という成績をおさめる。</div>
<p>■PROFILE1948年11月20日、東京都大田区にて生まれる。東海大学工学部を卒業後、三菱自動車工業（株）入社。<br />ラリーは1967年、大学在学中（18歳）からはじめ、1970年には三菱のファクトリードライバーとして、参戦するようになる。<br />国内においての速さは圧倒的で、1975年に海外ラリーデビューを果たす。<br />1976年、サファリラリーで日本人初の総合6位に入り、国際舞台での活躍が期待されていたのだが、1977年排ガス規制により、日本の自動車メーカーはモーター・スポーツから撤退。<br />その結果、篠塚もラリー活動を休止し、社員本来のデスクワークに専念することになる。<br />以後8年、ドライバーとして、全くハンドルを握らない歳月が流れた。<br />ラリー活動再開のきっかけは、俳優・夏木陽介氏のパリ～ダカールラリー出場であった。<br />1997年パリ～ダカールラリーで総合優勝を成し遂げ、ラリー活動再開以来、日本人初づくしの輝かしい戦績を残している。<br />2000年パリ～カイロラリー（パリ・ダカ）にて大クラッシュ。再起を危ぶまれたが怪我を克服。<br />この年9月より、ラリー活動専念を希望してパリに赴任し、現在はフリードライバーとなりパリに在住している。<br />2002年、モーター・スポーツ部門より現役引退を突然言い渡されたが、現役続行の意志は固く、三菱自動車退社を決意。プロドライバーの道を選択した。<br />その後、ニッサンと契約。現在はフリー。57歳の今も、世界の舞台で戦うことのできる数少ない日本人ドライバーの一人として頑張っている。<br />2006年のダカール・ラリーを最後にトップを競う競争の世界ではなく、生涯現役ラリードライバーとして走れる限り、走り続ける道を選択。<br />今後は全国各地での講演会活動やモータースポーツの普及活動を展開していく。<br />2007年パリ～ダカールラリー（正式名称：ユーロミショーレ・ダカール２００７）、に出場。見事５年ぶりとなる無事完走を果たす。<br />同、2007年 イタリアン・バハに急遽参戦。<br />イタリア・スペイン・イギリス・ポルトガルと４ヶ所で行われる『バハ・インターナショナルシリーズ』の初戦。<br />三菱自動車在籍時代にも３度出場したことのあるイベントで（成績はそれぞれ総合1位、２位、３位）、今回は2002年以来５年ぶりとなる。参加者は80台と大混戦が予想されたが、総合７位という成績をおさめる。</p>
<p><a href="http://www.shinoken.net/" target="_blank">篠塚建次郎オフィシャルウェブサイト</a></p>
<p>&nbsp;</p>

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